FPC নির্মাতারা 5G বাজারে বিপত্তির সম্মুখীন হয়েছে। তারা কি নতুন শক্তির যানবাহনের আলিঙ্গনে ঘুরে আসতে পারে?

ডাউনস্ট্রীম টার্মিনালের প্রকারগুলি আরও বেশি বেশি হওয়ার সাথে সাথে সার্কিট বোর্ড নির্মাতাদের পণ্য প্রয়োগের ক্ষেত্রগুলিও আরও বৈচিত্র্যময় দিকে বিকাশ শুরু করেছে।

2020 কে শিল্প দ্বারা 5G এর প্রথম বছরও বলা হয়। 5G বেস স্টেশন নির্মাণ এবং 5G মোবাইল ফোনের প্রকাশ ত্বরান্বিত হয়েছে এবং FPC (নমনীয় সার্কিট বোর্ড) সহ বিভিন্ন সার্কিট বোর্ডের চাহিদা বৃহৎ পরিসরে বৃদ্ধি পেয়েছে। তাই, শিল্প শৃঙ্খলে অনেক তালিকাভুক্ত কোম্পানি সংশ্লিষ্ট প্রযুক্তি, পণ্য এবং উৎপাদন ক্ষমতা বিনিয়োগ করেছে। বিন্যাস, পারফরম্যান্সকে একটি নতুন উচ্চতায় নিয়ে যাওয়ার আশা করছি। যাইহোক, এটি বিপরীতমুখী।

কিছুক্ষণ আগে, ডংশান যথার্থতা "কিছু উত্থাপিত তহবিলের ব্যবহার পরিবর্তনের প্রস্তাব" ঘোষণায় উল্লেখ করেছে যে কোম্পানির মূল উত্থাপিত তহবিল বিনিয়োগ প্রকল্প "ইয়ানচেং ডোংশান কমিউনিকেশন টেকনোলজি কোং লিমিটেডের ওয়্যারলেস মডিউল উত্পাদন এবং নির্মাণ প্রকল্প।" বিলম্বের মতো কারণগুলির কারণে, প্রকল্প বিনিয়োগের অগ্রগতি প্রত্যাশা পূরণ করেনি।

স্বয়ংচালিত FPC এর চাহিদা বিশাল

5G বাজারের চাহিদার প্রতিক্রিয়া হিসাবে, শিল্পের অভ্যন্তরীণ ব্যক্তিরা Jiwei.com-কে বলেছেন: "গত দুই বছরে, মহামারী এবং বাল্ক কাঁচামালের দামের ওঠানামার মতো কারণগুলির প্রভাবে, নমনীয় বোর্ডগুলির জন্য বাজারের পরিবেশ প্রকৃতপক্ষে আদর্শ নয়। বেশ কয়েকটি প্রধান দেশীয় নির্মাতার কর্মক্ষমতা সন্তোষজনক ছিল না। না, আমরা মনে করি মূলত 5G-সংক্রান্ত পণ্যের অর্ডার হ্রাস এবং পণ্যের মুনাফা একই সাথে হ্রাসের কারণে।"

Jiwei.com আরও লক্ষ্য করেছে যে 5G বাজারে বিনিয়োগ হতাশ হওয়ার পরে, এই সংস্থাগুলিও কিছু অন্যান্য ক্ষেত্রে পণ্য পরিকল্পনার মাধ্যমে নতুন কর্মক্ষমতা বৃদ্ধির পয়েন্টগুলি খুঁজতে শুরু করে, যার মধ্যে সবচেয়ে জনপ্রিয় হল নতুন শক্তির গাড়ির ক্ষেত্র৷

বর্তমানে, স্বায়ত্তশাসিত ড্রাইভিং, ডিজিটাইজেশন এবং বিদ্যুতায়নের প্রবণতার অধীনে, ADAS সেন্সর, স্মার্ট ককপিট, বৈদ্যুতিক পাওয়ার সিস্টেম এবং ব্যাটারি ম্যানেজমেন্ট সিস্টেম সহ স্বয়ংচালিত ইলেকট্রনিক পণ্যগুলির চাহিদা দ্রুত প্রসারিত হচ্ছে এবং সম্পর্কিত PCB পণ্যগুলির চাহিদা বাড়ছে একই সময়. স্বয়ংচালিত বুদ্ধিমত্তার প্রক্রিয়ায়, স্বয়ংচালিত এফপিসি ধীরে ধীরে তারের জোতা প্রতিস্থাপন করার প্রবণতা তৈরি করে। কিছু প্রতিষ্ঠান ভবিষ্যদ্বাণী করে যে পুরো গাড়িতে স্বয়ংচালিত ইলেকট্রনিক্সের দাম বৃদ্ধির সাথে স্বয়ংচালিত FPC-এর পরিমাণ 100 টুকরা ছাড়িয়ে যাবে।

কিছু নির্মাতারা উল্লেখ করেছেন: "প্রথমত, পুরো গাড়ির বিকাশের প্রবণতার অধীনে, পুরো গাড়িতে স্বয়ংচালিত ইলেকট্রনিক্সের ব্যয়ের অনুপাতও বাড়ছে, এবং স্বয়ংচালিত ইলেকট্রনিক্স দুটি ভাগে বিভক্ত: বডি অটোমোটিভ ইলেকট্রনিক্স এবং স্বয়ংচালিত স্বয়ংচালিত ইলেকট্রনিক্স, এবং স্বয়ংচালিত FPC ধীরে ধীরে ব্যবহার করা হচ্ছে। তারের জোতা প্রতিস্থাপনের পরে, শরীরের অংশের পরিমাণ উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি করা উচিত।"

বেটন ইলেকট্রনিক্স আরও বলেছে: "যে কারণে এটি ঐতিহ্যবাহী ওয়্যারিং জোতা প্রতিস্থাপন করতে পারে তা হল যে FPC মডুলার এবং স্বয়ংক্রিয় উত্পাদন অর্জন করতে পারে। ঐতিহ্যগত ওয়্যারিং জোতাগুলির সাথে তুলনা করে, FPC এর উত্পাদন দক্ষতা, নিরাপত্তা এবং হালকা ওজনের ব্যাটারির ক্ষেত্রে আরও সুস্পষ্ট সুবিধা রয়েছে। পর্যায়, শক্তি সঞ্চয় শিল্পে এই ধরনের প্রতিস্থাপনের সম্ভাবনা বেশি।"

এর ভূমিকা অনুসারে, নতুন শক্তি পাওয়ার ব্যাটারি শিল্পে, 1GWh ব্যাটারিতে প্রায় 100,000 এফপিসি ব্যবহার করা হয়। বর্তমানে, কিছু নির্মাতারা এফপিসির ডাউনস্ট্রিম ইন্টিগ্রেটেড পণ্যের সিসিএস (সেল কন্টাক্ট সিস্টেম, ইন্টিগ্রেটেড বাসবার, ওয়্যারিং হার্নেস বোর্ড ইন্টিগ্রেশন) সলিউশন চালু করতে শুরু করেছে এবং এফপিসির সাথে তুলনা করলে, সিসিএসের সাইকেল মান {{ দ্বারা ব্যাপকভাবে বৃদ্ধি করা যেতে পারে। 3 বার.

এটি উল্লেখ করা উচিত যে যদিও নতুন শক্তির গাড়ির বাজার ভাল অবস্থায় রয়েছে, তবে এমন অনেক সংস্থা নেই যা আসলে বাজারে দাঁড়াতে পারে। এই ক্ষেত্রের লেআউটে প্রযুক্তিগত রিজার্ভ, ব্যাপক উৎপাদন ক্ষমতা এবং উদ্যোগের মূলধন শক্তির জন্য উচ্চতর প্রয়োজনীয়তা রয়েছে, তাই এটি দেখা যায় যে প্রতিযোগিতায় অংশগ্রহণকারী প্রায় সমস্ত কোম্পানিই তালিকাভুক্ত কোম্পানি।"

প্রতিস্থাপন অর্জন একটি স্বল্পমেয়াদী লক্ষ্য নয়

স্বয়ংচালিত FPC ক্ষেত্রে আমাদের লেআউটের বিভিন্ন ডিগ্রি থাকবে।

আগেই উল্লেখ করা হয়েছে, বেটন বলেছেন, আমরা নতুন শক্তির নমনীয় সার্কিট বোর্ড এবং তাদের সমাবেশ প্রকল্পগুলি পরিচালনা করব। যানবাহনের জন্য 2.1 মিলিয়ন বর্গ মিটার FPC এর বার্ষিক উৎপাদন ক্ষমতা তৈরি করেছে।

বেটন ইলেকট্রনিক্স গাড়ির জন্য এফপিসি ব্যবসার প্রচারে খুব সক্রিয়। জানা গেছে যে বেটন ইলেকট্রনিক্স বিশ্বের শীর্ষ পাঁচটি মোবাইল ফোন টার্মিনাল ব্র্যান্ডের সাপ্লাই চেইনে প্রবেশ করেছে এবং FPC ক্ষেত্রে BYD এবং CATL-এর মতো সুপরিচিত নতুন এনার্জি বাহন শিল্প কোম্পানি। বেটন একটি পেশাদার যানবাহন পাওয়ার ব্যাটারি কারখানা, এবং দেশীয় নেতৃস্থানীয় নতুন এনার্জি পাওয়ার ব্যাটারি প্রস্তুতকারকদের প্রচুর সংখ্যক FPC সরবরাহ করেছে।

এটি লক্ষণীয় যে মূল ভূখণ্ডের উদ্যোগগুলি সক্রিয়ভাবে মোতায়েন করার সময়, CMK, জিয়ানডিং এবং হাই-টেক সহ বৃহৎ জাপানি/তাইওয়ান স্বয়ংচালিত শীট প্রস্তুতকারীরাও নতুন শক্তির গাড়ির বাজারের লভ্যাংশের স্বাদ নেওয়ার পরে তাদের উত্পাদন সম্প্রসারণের প্রচেষ্টা বাড়িয়েছে। এটি শিল্পে সুপরিচিত যে মূল ভূখণ্ডে এফপিসি শিল্পের দেরিতে বিকাশের কারণে, যদিও সেখানে সুস্পষ্ট অগ্রগতি হয়েছে, জাপান, দক্ষিণ কোরিয়া এবং তাইওয়ানের এফপিসি কারখানাগুলি এখনও উচ্চ পর্যায়ের ক্ষেত্রে একটি শীর্ষস্থানীয় অবস্থান বজায় রেখেছে। পণ্য

সার্কিট বোর্ড শিল্পের একজন প্রবীণ ব্যক্তি বলেছেন, "এখন যেহেতু 3C বাজারে নমনীয় বোর্ডগুলির চাহিদা অত্যন্ত পরিপূর্ণ, তাই দেশীয় নেতৃস্থানীয় সংস্থাগুলির জন্য নতুন বৃদ্ধির পয়েন্টগুলি সন্ধান করা অপরিহার্য; তবে, নমনীয় বোর্ড শিল্পে, মূল ভূখণ্ডের নির্মাতারা জাপানি, কোরিয়ান এবং তাইওয়ানের কোম্পানিগুলির সাথে তুলনা করে, উচ্চ-প্রান্তের পণ্যগুলির উত্পাদন ক্ষমতার মধ্যে প্রকৃতপক্ষে একটি উল্লেখযোগ্য ব্যবধান রয়েছে।

"আন্তর্জাতিক প্রথম-স্তরের নির্মাতাদের তুলনায় উৎপাদন ক্ষমতা, পণ্য, রাজস্ব স্কেল ইত্যাদির ক্ষেত্রে দেশীয় FPC প্রস্তুতকারকদের মধ্যে এখনও একটি বড় ব্যবধান রয়েছে। সমগ্র শিল্পে, প্রথম-স্তরের মধ্যে একটি অপেক্ষাকৃত বড় ত্রুটি রয়েছে এবং দ্বিতীয় স্তর। আমি যতদূর জানি, স্বয়ংচালিত ইলেকট্রনিক্স বাজারে, বর্তমানে চীনের মূল ভূখণ্ডে কম নির্মাতারা যানবাহনের জন্য FPC সরবরাহ করার ক্ষমতা রাখে এবং বৈশ্বিক উৎপাদন ক্ষমতা বন্টন এখনও তাইওয়ানের নির্মাতাদের দ্বারা আধিপত্য রয়েছে।"

উপসংহারে, মূল ভূখণ্ডের চীনা উদ্যোগের প্রতিযোগিতামূলক সুবিধা, অন্য পক্ষ বিশ্বাস করে যে অপ্টোইলেক্ট্রনিক্স, নতুন শক্তির যানবাহন এবং অন্যান্য চাহিদা পক্ষের অভ্যন্তরীণ চাহিদার বর্তমান দ্রুত বিকাশ অনিবার্যভাবে শিল্প চেইনের বৃদ্ধিকে চালিত করবে; এটি শুধুমাত্র আদেশ এবং রাজস্ব সম্প্রসারণ সম্পর্কে আনতে হবে না. , কিন্তু যখন ইন্ডাস্ট্রি চেইন আরও বেশি অর্ডার এবং পণ্যের বিভাগ গ্রহণ করে, তখন R&D ডিজাইন, উত্পাদন, খরচ নিয়ন্ত্রণ এবং অন্যান্য দিকগুলি উল্লেখযোগ্যভাবে উন্নত হবে। যদিও এটি স্বল্পমেয়াদে সম্পন্ন করা একটি লক্ষ্য হবে না, তবে বিপুল অভ্যন্তরীণ চাহিদার বাজার নিঃসন্দেহে সরবরাহ চেইনের জন্য আরও অনুকূল পরিস্থিতি তৈরি করবে।